'' Φορο-Εξέλιξη'' Λογιστικό-Φοροτεχνικό Γραφείο Κολυδάς Α. Γεώργιος

Σήμερα ή το αργότερο αύριο θα είναι διαθέσιμα τα τέλη κυκλοφορίας στην ηλεκτρονική εφαρμογή του Taxis.   Αυτό ανέφερε η Διευθύντρια ηλεκτρονικής διακυβέρνησης κα Σ. Σεχπερίδου στην εκπομπή του Γ.Παπαδάκη. H κα Σεχπερίδου συμπλήρωσε επίσης ότι την ερχόμενη εβδομάδα θα ανοίξει και η εφαρμογή του Ε9 2014 για διορθώσεις στον ΕNΦΙΑ.   Για όσους δεν πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας προβλέπεται η επιβολή προστίμου ίσου με την αξία τους ενώ το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία ενίσχυση των ελέγχων αναφορικά με την πληρωμή των τελών το επόμενο έτος.   Θυμίζουμε πως τα τέλη κυκλοφορίας αναπροσαρμόζονται ώστε για παλαιότερα οχήματα να είναι χαμηλότερα σε σχέση με αυτά που θα καταβάλλουν τα πιο καινούργια, που είναι και υψηλότερης εμπορικής αξίας, ώστε να γίνει δικαιότερη η κατανομή των φορολογικών βαρών.   Επιβάλλονται τέλη κυ

Κατατέθηκε η τροπολογία με την αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας στο σχέδιο νόμου "Επείγουσες ρυθμίσεις για την εφαρμογή της Συμφωνίας Δημοσιονομικών Στόχων και Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων". Παρατίθεται ακολούθως αναλυτικά η - προς ψήφιση - τροπολογία και η σχετική αιτιολογική έκθεση. ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ «ΕΠΕΙΓΟΥΣΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΡΘΡΩΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΩΝ» ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΑΡΘΡΟ.... 1.  Με την προτεινόμενη διάταξη, αναπροσαρμόζονται τα τέλη κυκλοφορίας ώστε για παλαιότερα οχήματα να είναι χαμηλότερα σε σχέση με αυτά που θα καταβάλλουν τα πιο καινούργια, που είναι και υψηλότερης εμπορικής αξίας, ώστε να γίνει δικαιότερη η κατανομή των φορολογικών βαρών. 2.  Με την προτεινόμενη διάταξη επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας και στα υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες

Δύο νέα κριτήρια, μετά το εισόδημα και την αντικειμενική τιμή, προστίθενται στο νόμο Κατσέλη για τις ρυθμίσεις των δανείων και την προστασία της κύριας κατοικίας από τους πλειστηριασμούς.   Πρόκειται για την τρέχουσα αξία πώλησης της στέγης και το σημερινό ύψος του δανείου, καθώς και για τις εύλογες δαπάνες διαβίωσης του νοικοκυριού. Είναι τα «κλειδιά» που θα καθορίζουν τις νέες δανειακές δόσεις των 732.000 νοικοκυριών με στεγαστικά δάνεια που μπορούν να υπαχθούν στον νόμο για τα υπερχρεωμένα φυσικά πρόσωπα, σύμφωνα με τα καινούργια κριτήρια, δηλαδή το ύψος του εισοδήματος και της αντικειμενικής αξία της κύριας στέγης.   Οι αλλαγές αφορούν αφενός 183.000 οικονομικά ευάλωτους δανειολήπτες που μπορούν δυνητικά να καταφύγουν στις διατάξεις του νόμου Κατσέλη, και οι οποίοι θα γλιτώνουν τη στέγη τους από το σφυρί... των δημοπρασιών, ακόμη και με κρατική επιδότηση της δανειακή

Ζεσταίνει… τις μηχανές για το θέμα του επιδόματος θέρμανσης η κυβέρνηση.     Η υπουργική απόφαση για τα νέα κριτήρια είναι (σχεδόν) έτοιμη ενώ και οι αιτήσεις στο TAXIS θα ανοίξουν λίγες ημέρες μετά τη δημοσίευσή της.     Όπως έχει γίνει γνωστό, η ετήσια δαπάνη για το επίδομα θα περιορισθεί στα 105 εκ. ευρώ , ενώ το ποσό της επιδότησης σε ονομαστική τιμή θα διαμορφωθεί (από τα 35 λεπτά το λίτρο) στα 25 λεπτά το λίτρο .     Το επίδομα θα εξακολουθήσει να καταβάλλεται για έκταση κύριας κατοικίας μέχρι 120 τετραγωνικά μέτρα , ενώ οι ποσότητες για τις οποίες θα καταβάλλεται το επίδομα θα συνεχίζουν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τη γεωγραφική ζώνη στην οποία διαμένει κάθε δικαιούχος.     Μέχρι και πέρυσι, η ποσότητα για την οποία επιδοτούνταν ο δικαιούχος, εξαρτιόταν αποκλειστικά από την επιφάνεια του διαμερίσματος . Έτσι:     1. Οι κά

Υπό το βάρος της πρώτης με κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ γενικής απεργίας, με αιχμή τη σχεδιαζόμενη ασφαλιστική μεταρρύθμιση και το βαρύ το κλίμα στο εσωτερικό του κυβερνώντος κόμματος, ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κατρούγκαλος καλείται να παρουσιάσει εντός της εβδομάδας (πιθανότατα την Παρασκευή) τις τελικές προτάσεις του για το ασφαλιστικό στην Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ. Το μείγμα περικοπών - εισφορών που απαιτείται, προκειμένου το νέο μοντέλο να οδηγήσει δημοσιονομικά και αναλογιστικά σε ένα βιώσιμο σύστημα, προβάλλεται αυτές τις ημέρες και στα επιμέρους Ταμεία, καθώς έχουν γίνει ήδη οι μετρήσεις (αναλογιστικές και δημοσιονομικές) στα βασικά Ταμεία, ήτοι ΙΚΑ, ΟΑΕΕ και ΟΓΑ.   Στην πράξη, μέχρι το τέλος της εβδομάδας η κυβέρνηση καλείται να αποφασίσει τα βασικά χαρακτηριστικά της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης που πρέπει να «κλείσει» έως το τέλος Νοεμβρίου.   Το μείγμα ε

Στο μάτι των Θεσμών έχει μπει η ρύθμιση των 100 δόσεων καθώς οι εκπρόσωποι των δανειστών αξιώνουν να ξηλωθούν συγκεκριμένες παράμετροί της που θεωρούν ότι ευνοούν τον λεγόμενο "ηθικό κίνδυνο", επιτρέπουν  δηλαδή να καλλιεργείται κουλτούρα κακοπληρωτή και να προστατεύονται οι στρατηγικοί κακοπληρωτές.   Συγκεκριμένα, στο στόχαστρο των δανειστών έχει μπει:   - η απώλεια της ρύθμισης μόνο αφού μείνουν απλήρωτες δυο δόσεις μέσα στο πρώτο οκτάμηνο της ρύθμισης. Η τρόικα θέλει η ρύθμιση να χάνεται ακόμη και αν μείνει απλήρωτη μια δόση   - η πρόσφατη νομοθετική διάταξη που προβλέπει ότι η ρύθμιση χάνεται αν δεν εξοφληθεί ή δεν ρυθμιστεί οποιαδήποτε νέα φορολογική οφειλή (π.χ. τέλη κυκλοφορίας, ΕΝΦΙΑ) εντός 30 ημερών από την λήψη από τον οφειλέτη ειδοποιητηρίου για την οφειλή του. Η τρόικα θεωρεί ότι η προθεσμία των 30 ημερών θα πρέπει να αρχίσει να τρέχει από την

Τις τελευταίες... πινελιές στα τέλη κυκλοφορίας για το 2016 βάζει το οικονομικό επιτελείο, έπειτα από τις αντιδράσεις που έχουν υπάρξει στις φήμες για μια μέση αύξηση κατά 200 ευρώ στα μικρομεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα. Αλλά και το σενάριο για την επιβολή τέλους σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος και νέας κατάθεσης πινακίδων στα Ι.Χ. υψηλού κυβισμού, έχει προκαλέσει αναταραχή στην αγορά και σε χιλιάδες ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων.   Σύμφωνα με πληροφορίες της «ΗτΣ», η γενική φιλοσοφία του σχεδιασμού των νέων τελών κυκλοφορίας που αναμένεται να ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες μέρες, είναι να «μοιραστεί» το οικονομικό βάρος. Δηλαδή, οι όποιες αυξήσεις προκύψουν στα ΙΧ ηλικίας έως πέντε ετών (ουσιαστικά με άδεια κυκλοφορίας από τον Νοέμβριο του 2010, όπου έχει υπάρξει και η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού, δηλαδή με την εκπομπή CO2 και

Παράταση στην προθεσμία υπαγωγής των υπόχρεων ιδιοκτητών ιδιωτικών σχολείων και φροντιστηρίων σε καθεστώς ΦΠΑ έως τις 16 Νοεμβρίου, δίνει το υπουργείο Οικονομικών με τροπολογία η οποία κατατέθηκε στη Βουλή και η οποία έρχεται να επικυρώσει τη σχετική προαναγγελία η οποία όμως δεν είχε νομική κάλυψη.   Με την ίδια τροπολογία, «σβήνουν» τυχόν πρόστιμα τα οποία επιβλήθηκαν ήδη από Δ.Ο.Υ σε υπόχρεους σε ΦΠΑ ( σε ιδιωτικά σχολεία κόπηκαν πρόστιμα μετά την εκπνοή της αρχικής παράτασης που είχε δοθεί με εγκύκλιο της ΓΓΔΕ) και διευκρινίζεται ότι εκπρόθεσμες δηλώσεις ΦΠΑ για περιόδους από 20 Ιουλίου έως 16 Νοεμβρίου υποβάλλονται χωρίς πρόστιμα έως το τέλος του μήνα ενώ στην ίδια προθεσμία καταβάλλεται και ο οφειλόμενος φόρος.   Η τροπολογία, ουδόλως σημαίνει πως θα επιβληθεί τελικά ο ΦΠΑ στην ιδιωτική εκπαίδευση. Κυβερνητικές πηγές υποστηρίζουν ότι συνεχίζουν να αναζητούντα

Με ρυθμούς χελώνας ενημερώνεται το taxis με αποτέλεσμα να δείχνει  ότι συνεχίζουν να χρωστούν φορολογούμενοι που έσπευσαν τις προηγούμενες ημέρες, εμπρόθεσμα, να πληρώσουν τον ΕΝΦΙΑ ή άλλους φόρους. Επιπλέον, το σύστημα υπολογίζει και προσαυξήσεις σε φόρους οι οποίοι όμως έχουν πληρωθεί κανονικά.   Με ανακοίνωσή της η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΓΓΔΕ καθησυχάζει τους φορολογουμένους, ενημερώνοντας ότι οι καθυστερήσεις ενημέρωσης του συστήματος οφείλονται στον αυξημένο όγκο πληρωμών. Τις επόμενες ημέρες το σύστημα θα ενημερωθεί κανονικά και εφόσον η πληρωμή έχει γίνει εμπρόθεσμα θα σβηστεί και η σχετική προσαύξηση. Ενδεικτικά οι πληρωμές της Πέμπτης 29 Οκτωβρίου αναμένεται να εμφανιστούν την Τετάρτη στο σύστημα, ενώ όσοι πλήρωσαν στις 30 Οκτωβρίου θα διαπιστώσουν το ερχόμενο Σάββατο ότι η πληρωμή τους πέρασε στο taxis. Εως τότε θα εμφανίζε

Το βασικό πρόβλημα που ανακύπτει είναι ότι δεν υπάρχει βάση δεδομένων ώστε να φορολογούνται τα ΙΧ βάσει της αξίας τους. Ως εκ τούτου επίκεινται αλλαγές άλλου τύπου, που όμως δεν μπορούν να αποδώσουν τα έως 200 εκατ. ευρώ επιπλέον που ήθελε «εδώ και τώρα» να εισπράξει η κυβέρνηση από τα τέλη κυκλοφορίας του 2016.   Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ανακοινωθούν οι νέες τιμές των τελών κυκλοφορίας που θα ισχύσουν από φέτος. Αλλαγές θα υπάρξουν σίγουρα, αλλά το εύρος τους περιορίζεται δραστικά. Ήδη οι αρμόδιες υπηρεσίες βάζουν «πάγο» στα σχέδια για τέλη αναλόγως της αξίας των αυτοκινήτων. Τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βάση την εμπορική αξία του οχήματος αντί τα κυβικά εκατοστά ή τους ρύπους του αυτοκινήτου που ισχύουν σήμερα, δεν προλαβαίνει να στηθεί για φέτος.   Για το λόγο αυτό, σχεδιάζεται «οριζόντια» κατάργηση εκπτώσεων και απαλλαγών για υβριδικά κλπ, αλλ